GX71 プロペラシャフト1軸 マニュアル用
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商品説明
GX71の載せ替え車に使ってましたが純正のカップリングダンパー式のものに取り替えたので出品します取り外す前までは問題なく使用してましたセンターベアリングが壊れていたので取り替える中でして、センターベアリング、コンパニオンフランジは紛失、不在庫の為付属ません 画像に写っている物のみの出品になります※コンパニオンフランジ、センターベアリングはオートマ、マニュアルともに共通です他車種流用の物の為、長さは若干異なります71の純正の物より2〜4mm長いですが負荷なくご使用できてましたスパイダー部分は交換可能なタイプになりますので半永久的に使えるかと思います 神経質な方はご購入をお控えくださいレビュー
商品の評価：
4.5点(2739件)
- sdmnmkb
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- hiromixxp
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
- ココロ.
- レビューが大変遅くなりました。先日やっと時間が出来、問題なく交換出来ました。 オイル滲みもなく問題ないです。
- みず☆1982
- 安いから心配してましたが、バッチリオッケーでした 少し漏れそうな所は液体ガスケットを足すと良いかと思います
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