JITA S戦国恋姫 実機 不要機付き
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商品説明
専用出品になります。ご覧いただきありがとうございます。こちらは藤商事のS戦国恋姫になります。注意 ：こちらは不要機になりますのでホッパーやアウトタンクは付属しておりませんのでご注意ください。また、無加工実機に音量調整を取り付けたものですので販社様のような綺麗なボリューム配置になっておりませんのでご了承ください。(配線自体は絶縁しておりますのでご安心ください)セット内容・本体・ボリューム調整・不要機・ドアキー・設定キー発送につきましては、基本ご購入者様負担となります。西濃運輸さんに依頼します。場所にもよりますが3000～10000円程になるかと思われます。また、最寄りの西濃運輸営業所まで取りに行っていただく形になりますのでご理解の程よろしくお願いします。 購入者様で最寄りの営業所を指定してくださるとスムーズにお取引できるかと思います。近場の方は引取りも可能ですのでご検討ください。当方休みが不定期ですので早くて翌日、遅くて1週間後の発送となりますのでご了承ください。分からないことありましたらコメントお待ちしております。,レビュー
商品の評価：
5.0点(2755件)
- アンちゃん08
- クラッチの踏み込みも重くなくていいです。 仲間達で人気が有りますよ✨
- ak1249
- タ−ボ用とのことです。 ばっちりです 早く対応していただきありがとうございます。
- チアチィー
- どうしても気になったので購入、取り付けしてみました。旧車の四発、750ccです。 油圧で「引く」動作をしてくれます。ブレーキ液はドット4を使用です。 ワイヤーの引きしろが2センチ以内の車体であり、取付けスペースが確保出来れば、そのまま、または多少の工夫で取り付けが可能です。 利点として、ワイヤーと比較し、レバーの動きが少し軽くなり、ムラもなくなります。 また、ワイヤーメンテナンスがフリーになり、切れる等のトラブルもなくなります。 デメリットとしては、定期的に液の交換が必要になることと、可動のために必要な部品点数が増えること。本体は分解が難しい(できない？)構造となっている点です。 当然ホースやマスター等が別途必要になりますが、拘らなければ安く済ませられます。 汎用性は高く、利点も多いので、このパーツでのセミ油圧化に価値はあるかと思います。
- みよ2929
- レスポンスが良くなり、以前とは比べものにならないくらいよくなりました。
- kazubou5678
- とりあえず商品自体は満足です。問い合わせではウチの軽トラに合うと言う事なので取り付けてみます。 旦那が取り付けました。完璧だそうです。ありがとうございました。
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