パーツ CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit
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商品説明
CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit 2.5インチミルウォーキーエイトのFXFBSに装着しておりました。選択肢が少ないファットボブのライザーエクステンションです。ポジションがかなり楽になりました。日本国内で取り扱い店がなかったため、直接メーカーから輸入しました。装着期間は半年ほどで、2〜3回短時間乗っただけですが、傷・汚れがあります。（装着したら隠れます。）私の場合、配線類を延長せず純正のままでギリギリ届きましたが、車両によりばらつきがあるようなのでご注意ください。以下がメーカーサイトの説明を翻訳した文章です。このスペーサーブロックキットは、2018年以降のソフテイルFXFBファットボブの純正ハンドルバーライザーをリフトアップするためのものです。ハンドルバーが持ち上がり、ライダーに近づくため、より直立したライディングポジションが得られます。キットには、6061-T6ビレット削り出しアルミライザーブロック2個とグレード8ファスナーが含まれています。機械加工された短い垂直支柱を備えたブロックは、純正ライザー底部の戻り止めと干渉嵌合するように設計されています。ブロック底部には、純正ライザーに元々装着されていたオリジナルのラバーバンパーを取り付けるための戻り止めが付いています。テクニカルノート：取り付けによっては、ブレーキラインとクラッチラインの延長が必要になる場合があります。ABS搭載バイクの場合、純正ラインから1.75インチ（約4.7cm）まで延長しても問題ないことがわかりました。純正ラインから最大3インチ（約7.6cm）まで延長するユーザーもいますが、これは推奨しません。これにより、本来のたわみがほとんど失われるため、ラインの損傷や摩耗がないか頻繁に点検する必要があります。非ABS搭載バイクは、ABS搭載バイクよりも純正ラインが短いという報告があります。非ABS搭載バイクへの取り付け作業はまだ行っていないため、このことを確認できません。取り付け後のバイクの安全確保と走行前点検は、取り付け担当者とライダーの責任となります。。Kawasaki バイク用レバーとブラケットセット z900rs カワサキ。最終価格 THRASHIN SUPPLY 6インチストレートライザー スラッシン。xjr400 4HM純正フロントフォーク。トライアンフ Speed Twin 用 C-Bowシステムキャリア。ホンダ 純正 モンキー Z50A フレーム。未使用ヤマハパフォーマンスダンパー NMAX125/155。[出品1月末まで] GS1200ss 純正クラッチ板 19枚セット 油冷1200。SUZUKI GSX-R125 DL33B用。XL1200Sハーレーダビッドソン用 スイッチ回りカバー 計3点。ハーレー FXBR FXBRS ブレイクアウト トリプルツリー ステム。グロム リアキャリア Gクラフト Gcraft GROM JC92 32401。GS400 キジマ正規品 復刻 アルフィン三つ又カバー。PCX125 JF81 外装 カウル パーツ 純正 ブラック。TAKEGAWA ジェネレーターカバー。AELLA /エンジンカバーガードセット / ブラックアルマイト Z900RS。HONDA エンジンオイル4本とオイルフィルターセット。CBX400F CBR400F ワリカラー セット CBX CBR マフラー。イ*チ様 希少 ヤマハ SRX 七宝焼音叉エンブレムGKデザイン YZF VMA。YAMAHA BOLTウインドシールドセット。実働 エンジン 3速 リトルカブ AA01 純正 ホンダ パーツ ④レビュー
商品の評価：
4.8点(2751件)
- かわらけみん
- ケイヒンキャブレターＰＣ２０のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ４ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- ts-cop
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います！
- warawara11
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- コマンドー6446
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- sitehai
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- hiro-hiromi-1028
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- ラオウ04
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- おかっち9172
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。（笑
- 男の一升瓶
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- 児武
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- ＫＯＯＬ２m
- MJ･SJが一緒に入ってるので、とても便利です！ ジェット交換されるなら、オススメの商品です！
- 29おくら
- マグナ５０に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- ds107110
- キャブレターのＯＨと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました（同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった）。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。（装着車両：FZX750、4AM）
- mkty9
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました｡メール便でお手軽に届きました｡
- 父ちゃん7202
- 発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- TOFU.K
- グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
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