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オフセット仕様アクセルペダルスペーサートヨタ GR86 スバ m2208

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商品説明

\"オフセット仕様アクセルペダルスペーサートヨタ GR86 スバル BRZ 高さ調整 ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 高さ調整インプレッサ TOYOTA硬質アルミ合金の無垢材から贅沢に削り出し、レーシング仕様の設計思想を随所に取り入れた一品です。高い剛性と軽量性を両立し、サーキットで求められるパフォーマンスをそのままに、公道でも扱いやすい実用性と上質な美観を兼ね備えています。オフセット構造により、ペダル位置を左方向に約15mm、下方向に約10mm調整できる設計となっており、足のサイズや運転スタイルに応じた自然なポジションを実現。ヒール＆トゥなどの操作性も大きく向上します。・状態：未使用品 / 新品・数量：1セット（スペーサーx1, 取付けボルトx2）・材質：硬質アルミ合金製・厚み：25mm・重量：約 240g・適合：TOYOTA / トヨタ GR86 86 ZN6 ZN86 ZN系全年式SUBARU / スバル BRZ ZC6 ZD8 ZC系 A型～全年式WRX S4（VBH）レヴォーグ（VN5, VNH）クロストレック / インプレッサ（GU系）フォレスター（SK5, SK9, SKE）インプレッサスポーツ・XV（GT系） / インプレッサG4（GK系）ダイハツコペン・ローブ（LA400K）等※SGP以前の旧型車両（VA系WRX、SJ系フォレスター、VM系レヴォーグ、GP/GJ系インプレッサ等）では、ネジ山の掛かり不足のため、5mm厚スペーサーを推奨近年の車両はアクセルペダルが奥まっているため、ヒール＆トゥをはじめとしたペダルワークに違和感を覚えることがあります。最適な厚みのスペーサーにより、アクセルペダル位置を補正。ブレーキとの距離感が改善され、AT車・MT車問わず踏み替えがスムーズに行えます。取付も簡単で、アクセルペダルのナットを外してスペーサーを挟み、再固定するだけで完了します。走行後は緩みの確認を推奨します。商品の状態について、以下の点にご留意ください：- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます\"。K・Mさま専用フジツボ 70φ。BNR34 GT-R 34 灰皿　アッシュトレイ。レクサス LS460 LS600H 前期中期 JASMA マフラー USF40。vtr250 マフラー　フルエキ。スズキ　ワゴンR MH21S 触媒コンバーターマニホールド付き。APS製 17プロフィアショートパーキングブレーキレバーキットシルバー 2。イレクターパイプアリバタネン　フラットバー2本追加。【当時物】AE86 センターパネル Assy 灰皿付きレビントレノトヨタ。新品未使用 50系プリウス純正アクセントピース一式 20個