専用Realize スズキ GSR250 Aria チタン カール(TypeC)
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商品説明
通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしております。〇商品名:Realize (リアライズ) スズキ GSR250 (GJ55D) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC)〇商品説明:ご覧いだき有難うございます。GSR250(GJ55D)用Aria チタンTypeC(スリップオン チタン カールエンド)になります。スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。〇型式:GSR250 (JBK-GJ55D)〇付属品:・エキパイ・サイレンサー・サイレンサーバンド・ガスケット×2・ブラインドキャップ・M8×60mmボルト・M8ナット・スプリング×2・8×15mmカラー・スタンドストッパー〇品番:509-SO-001-01〇仕様:サイレンサー:チタン製100φ×400(筒長)差込50.8φ〇音量:バッフル装着時 94db以下 (取り外し可能)※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。28600。JB-64Wジムニー用ステンマフラー中古。ミラ ミラジーノ L650S 社外マフラー リアピース。限定品 エブリィ DA17W 収納BOX付 BIGアームレスト 純正合皮タイプ。LM 17プロフィア シャインゴースト97 RLリピート割。K・Mさま専用 フジツボ 70φ。BNR34 GT-R 34 灰皿 アッシュトレイ。レクサス LS460 LS600H 前期 中期 JASMA マフラー USF40。vtr250 マフラー フルエキ。スズキ ワゴンR MH21S 触媒コンバーター マニホールド付き。APS製 17プロフィア ショート パーキングブレーキレバーキット シルバー 2。イレクターパイプ アリバタネン フラットバー2本追加。【当時物】AE86 センターパネル Assy 灰皿付き レビン トレノ トヨタ。新品未使用 50系 プリウス 純正アクセントピース 一式 20個。こうちゃんジムニーja11.12.22用内張りフロント&取り付け4点セットレビュー
商品の評価:




4.7点(2759件)
- しゃちほこ1393
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- jkun69
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- みちこ4
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- どらねこ8888
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- いなちゃんちゃん
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- rie7473
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- Jazjazjaz
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- manakana1122
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- snpy7898
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
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